Обоснование маршрута

В связи с переделом границ между Крымом и Украиной, запланированные ранее маршруты по Присивашью пришлось пересматривать. В настоящий момент попасть на территорию Крыма, не пересекая границу с Украиной, можно только паромом через Керченский пролив. Наиболее удобным пунктом прибытия является Анапа, как конечный пункт ж/д сообщения с Москвой.
Маршрут можно условно разделить на 4 части:
1. Таманский полуостров (Краснодарский край) - лиманы Витязевский и Кизилташский, отделенные от моря узкими косами; станица Тамань (древний город Тьмутаракань);
2. Восточный Крым - Керчь, мыс Фонарь (самая восточная точка Крыма), южный берег Азовского моря (своеобразный ландшафт, степная растительность, многокилометровые пустынные пляжи); грязевые вулканы в Бондаренково;
3. Присивашье - обширный участок местности, практически не заселенный человеком, пустынная местность с обилием заливов, озёр и дамб; остров Русский и Литовский полуостров, знаменитые своей военной историей;
4. Западный Крым - южный берег Каркинитского залива, мыс Тарханкут (самая западная точка Крыма), побережье от Евпатории до Севастополя.
В целом маршрут проложен по равнинной, малозаселённой местности, с преобладанием грунтовых, песчаных, ракушечных дорог. Фактически данный поход является полукругосветкой по Крыму, с посещением населённых пунктов Северного Крыма, которые ранее ещё не посещались - Перекоп, Армянск, Красноперекопск, а также немного берега Краснодарского края.

Если в ранних походах по этим местам мы двигались в основном по шоссе, далеко от береговой полосы, то в предстоящем походе планируется ехать как можно ближе к морю (там, где это возможно).

Главные достопримечательности по пути следования

• Древний город Тьмутаракань - столица Тьмутараканского княжества; Фанагория - раскопки древнего города Боспорского царства.
• Город-герой Керчь: история Пантикапея идет с античных времен.
• Мыс Фонарь - самая восточная точка Крыма.
• Неповторимые и пустынные пляжи побережья Азовского моря.
• Грязевые вулканы - уникальные творения природы.
• Берега Сиваша - равнина, степь, лиманы с рапой. Дикие и выжженные солнцем места.
• Полуостров Литовский, остров Русский - знамениты военными действиями во время Первой и второй мировых войн.
• Село Перекоп - самый северный населённый пункт Крыма; рядом - Перекопский Вал: единственная (не считая дамб) узкая сухопутная перемычка между полуостровом и материком.
• Северо-Крымский канал - главная водная артерия всего Северного Крыма.
• Гиганты Крымской промышленности - завод «Титан», Бромный завод и Крымский Содовый завод.
• Бакальская коса - песчаная коса, выступающая в море на 6 км. По наблюдениям, коса размывается прибоем, поэтому её длина постоянно уменьшается...
• Межводное - живописное место с уютной бухтой и богатой историей (когда-то здесь были древнегреческие укрепления).
• Джангуль - длинная полоса берега с обширными оползнями и причудливыми скалами. Очень живописное место.
• Мыс Прибойный - самая западная точка Крыма.
• Мыс Тарханкут и Большой Атлеш - кристально чистая вода и очень живописный берег. Подводный музей вождей.
• Центр дальней космической связи с крупнейшими радиотелескопами.
• Озеро Сасык - самое крупное озеро Крыма.
• Аэродромы Кача и Бельбек.
• И, наконец, Севастополь - уникальный город с богатейшей историей, многократно прославившийся своими военными подвигами.

Приблизительный график движения

Обоснование маршрута

Всё! Хватит!!

Хватит таскать рюкзаки на спине! Хватит месить грязь говноступами! Только велосипед, только хорошие дороги!
Маршрут планирую начать в Керчи. Если не отменят поезд Москва-Симферополь через Краснодар, то нет смысла терять несколько часов на паромной переправе, а начать движение от порта Кавказ, переправившись через Керченский пролив уже на своих двоих (колёсах). Небольшая экскурсия в районе Керчи (Юркино, Аршинцево и, конечно же, форт Тотлебен) и прямиком на Феодосию, по пути вспоминая майский поход 1990 года.
Горная часть пути начинается за Феодосией, и пролегает исключительно по шоссейной дороге Судак-Алушта, с двумя промежуточными ночёвками в районах Меганома и Приветного.
После Алушты планирую заехать на Талму, забрать из тайника лыжи и попробовать форсировать Главный хребет в районе г.Яман-Таш (либо сразу через Ламбат-Богаз - при условии нормальной погоды, либо сделав крюк через Ялту и Ай-Петри - более комфортный вариант). Для этого как раз пригодятся лыжи, ведь с большой вероятностью, на плато будет лежать снег.
Если удастся перевалить через хребет по этому плану, дальнейший маршрут будет проходить по Внутренней гряде Крымских гор, по дорогам Счастливое-Аромат, Ялта-Соколиное и Красный Мак-Севастополь. Предпоследнюю ночёвку планирую сделать в Ходжа-Сала, наверное, у Бориса Ивановича. Финишный участок пути будет зависеть от транспортных возможностей: либо ехать до Севастополя, либо - сразу в Симферополь, с целью как можно ближе заночевать к вокзалу.

Приблизительный график движения