В стране невыученных уроков или Опять двойка!

До водопада Учан-Су доехали быстро, менее часа, но посетить самый высокий водопад Крыма не довелось: на входе поставили охрану, которая объяснила нам, что теперь тут территория заповедника, и мы своими передними колёсами нарушили его границу. Я на секунду опешил, но в следующий момент развернулся и призвал своих товарищей сделать то же самое. Следующая остановка состоялась у Серебряной Беседки, и, хотя посещение видовой площадки было свободным, мы туда не пошли, ограничившись обзору окрестностей с автомобильной стоянки на повороте дороги (). Здесь мы провели около получаса: вначале ждали Андрея, потом устроили перекус (на обочине стоял автомобиль, переоборудованный в мини-кафе) (), после чего отправились дальше ().

До Шишко ехали практически без остановок, и только на одном из последних витков серпантина устроили техническую остановку (). У метеостанции остановились, поджидая Андрея (), и как только он появился, рванули дальше, не обращая внимания на обнаглевших зазывал, которые чуть ли не за колёса хватали, чтобы народ остановился и соблазнился посетить их сомнительные заведения. Теперь четыре километра по яйле и - спуск.

Вопреки ожиданию, серпантин на спуске был вполне сносного качества, что позволяло ехать со средней скоростью 20-25 км/ч. Машин также было немного, по сравнению с участком со стороны Ялты. Где-то на середине пути до Большого Каньона я попросил группу остановиться, чтобы разведать запланированный мной путь по 47-му маршруту, и заодно посмотреть, есть ли вода в реке Алмалык-Узень. Как выяснилось, дорога существовала, но русло реки было пересохшим. Удовлетворив любопытство, я вернулся на дорогу, и мы продолжили движение вниз.

У родника "Пионер" остановились, чтобы пополнить запасы воды. Тут откуда ни возьмись, на дороге появился огромный самосвал, едущий вниз. Понятно, что такая трасса не предназначена для этой громадины - она ехала ооооочень медленно, особенно на крутых поворотах серпантина. Наша скорость была намного выше, но обогнать эту махину было сложно, и нам пришлось бы так и ехать в хвосте и пыли, но водитель, увидев нас сзади, прижался к обочине и пропустил нас. Большое спасибо!

А вот и мост через Сары-Узень - начало каньона. На весь спуск - 15 км - ушёл ровно час. Теперь ещё около пяти километров - и мы в селе Соколиное, где планировали пообедать. Как раз здесь - от моста до границы села полотно дороги было убито напрочь.

В Соколином доехали до кафе "Элькен", где по случаю выходного для было довольно много народу. Но наш столик был свободен, мы уселились напротив выхода, чтобы велосипеды были на виду. На удивление, нас обслужили довольно быстро, и мы приступили к трапезе (). Так как обед был поздним, то ночевать решили поблизости - на бывшей турстоянке Коккозка, для чего пришлось вернуться на три километра назад, на что ушёл почти час (!). К этому времени отдыхающие с поляны уже разъехались, остались только те, кто с ночёвкой - всего одну палатку я смог заметить. Мы же спустились ниже, на старое место по-над речкой (). То, что люди здесь ночуют, вселяло надежду, что и нас тут никто не побеспокоит. На всякий случай, решили готовиться к ночлегу ближе к сумеркам, а пока можно попить чайку.

Вина в этот раз мы не купили, но у меня оставалось грамм 150 коньяка. Также я знал, что у Андрея был кусок лимона, и я предложил ему поделиться фруктом на закуску. Андрей долго рылся в своём 100-литровом монстре, но найти этот южный плод так и не смог... Что ж, нет - так нет, закусили, что было у каждого в припасах. Я, например, нашёл кусочек шоколадки - тоже неплохой вариант... Ну всё, пора спать: после коньяка так особенно...