Иллюстрированный рассказ о велопоходе

Проснулся я рано - только начало светать. В вагоне было холодно; наверное, из-за этого я и проснулся. Окрестности были залиты туманом, плотным, как молоко. Изредка из пелены появлялись, как призраки, столбы и мосты, и тут же исчезали обратно. Но солнце всё выше и выше поднималось над горизонтом, и туман начал редеть, пока не пропал совсем. На подъезде к Симферополю на горизонте показались горы (фото 1), но пока они были далёкими и призрачными. Вокруг же простирались крымские степи. Чтобы сделать снимок, пришлось открыть окно (редкий случай, когда окно в купе открывается). Сразу обдало холодным сырым ветром. Да и в Симферополе на перроне было нежарко.

Через час подъехали к Бахчисараю. Поезд немного опаздывал, стоянку сократили, но мы уже с вещами стояли в тамбуре и мгновенно высадились: я подавал вещи, Сергей принимал. Оттащив всё на платформу, мы начали распаковывать свои чехлы и снаряжать велосипеды (фото 2,3). Когда Сергей водрузил свой велорюкзак, я ещё больше подивился его размерам, не говоря уже о весе: как-то он потянет такую тяжесть? Но, как говорится, своя ноша не тянет.

Тем временем погода разгулялась, было свежо, но не холодно, хотя местные жители были довольно тепло одеты - для них, наверное, уже наступила осень.

Выехав с вокзала и сделав небольшую петлю (из-за того,что я немного подзабыл город и сразу не сориентировался), мы двинулись к Бахчисарайскому дворцу. Сергей был впервые в Крыму, и миновать этот шедевр татарского зодчества было бы преступлением. Площадь перед главным входом была пустынна - не было экскурсантов, бабулек с их пирожками и пахлавой - рано ещё, да и не сезон (фото 4). Поставив велики (фото 5), мы по очереди сходили в обменный пункт, я купил ещё пару бутылок вина Бахчисарайского винзавода, после чего мы въехали во внутренний дворик дворца.

Здесь тоже было пустынно (фото 6). Используя свой велосипед в качестве штатива (фото 7), я сделал снимок на фоне клумбы (фото 8). Сергей загорелся желанием походить по дворцу, и, хотя время уже подпирало, я не стал возражать, и предложил ему сходить одному, а сам сел на лавочку и блаженно вдыхал тёплый крымский воздух.

Вот появились первые экскурсанты. Судя по разговору - немцы. В основном - пожилые, приехали на роскошном сверкающем автобусе; с любопытством оглядели меня и наши с Сергеем навьюченные велики. Один старикашка обратился ко мне с каким-то вопросом, но, поняв, что я не немец, спросил через переводчика, откуда я. Когда ему перевели мой ответ, он страшно удивился - наверное, подумал, что мы из Москвы своим ходом доехали. Но я ему на пальцах показал, что мы до Бахчисарая доехали на поезде.

Наконец Сергей вышел из почты, и я рассказал ему об изменившихся планах. После небольших колебаний он согласился, и мы двинулись в путь - выехали на перекресток и развернулись на 150 градусов - прочь из города. Дорога шла немного под уклон, но после Сирени начался небольшой тягун, на глаз даже не заметный. У спуска к Танковому решили немного отдохнуть и полюбоваться видом Бельбекских Ворот (фото 10).

Место это действительно живописное: впереди, за Танковым, распростёрлась Внутренняя гряда Крымских гор, пропиленная каньоном (фото 11); слева и справа тянулись поля, перемежаемые холмами. А перед нами извивалась лента дороги. Перед Танковым дорога разветвлялась: правая через Красный Мак прямиком шла на Мангуп, а левая - на перевал Ай-Петри. Можно было ехать по правой дороге, но это было бы не так интересно. Я же хотел испытать подъём по грунту, через Новоульяновку. Мы проезжали там в 1990 году, но воспоминания были довольно смутные - нужно было освежить их.

Проехав Мало-Садовое и Куйбышево, я включил GPS, чтобы не проскочить поворот на Ново-Ульяновку. Прибор поймал его с точностью до 10 метров, хотя точку поворота я брал с карты. Это меня порадовало. Но после поворота радость моя сменилась разочарованием: качество дорожного покрытия сильно ухудшилось, начался подъём. Миновав Ново-ульяновку, мы выехали на просёлочную дорогу, мощёную известняком. Внезапно Сергей остановился. Оказалось, что у него расклепалась цепь (фото 12). Ну, думаю, началось!

Пользуясь временным перерывом, я пошел осмотреть подъем на дамбу. Подъём был крут даже при пешем ходе, но я решил подниматься здесь, а не по дороге, которая поворачивала направо, так как формально мы не нарушали запрет на въезд в охранную зону (запрещающая табличка находилась на шлагбауме, перегораживающем дорогу). Поднявшись на дамбу, я осмотрелся. Впереди во всей своей красе распростёрлась гладь водохранилища, зажатая с трёх сторон пологими холмами (фото 13). Отсюда был виден наш дальнейший путь - вверх по тропинке, через лес.

Позади в зелени деревьев спряталось селенье Новоульяновка (фото 14), из которого доносился лай собак и рёв мотоцикла. Надо было побыстрее убираться с этого места, пока нас не застали врасплох лесники или "люди при исполнении", и я поспешил обратно.

Сергей уже заклепал цепь, и мы, взобравшись по откосу плотины, продолжили движение вдоль правого берега, постепенно поднимаясь по тропе вверх. Вскоре мы вышли на колею, достаточно хорошо укатанную для того, чтобы по ней можно было ехать (фото 15). Но ехать приходилось не везде - дорога упорно шла вверх, петляя серпантином среди шибляка ...

...пока не достигла высшей точки. GPS показал высоту 326 метров (фото 16). Да, невысоко забрались! Но для первого дня и этот подъём был хорошей проверкой снаряжения и организма, которому требовалось время для перехода на походный ритм. Отсюда по прямой оставалось всего около 5 км до села Хаджи-Сала, где мы должны подкрепиться и отметить начало нашего путешествия. Зато больше не предвиделось крутых подъёмов. И действительно, после отметки 326 метров дорога пошла преимущественно под уклон (фото 17).

GPS безошибочно вёл нас к конечной точке нашего сегодняшнего участка маршрута. Вот, наконец, выбрались из леса, и дорога запетляла по краю вытянутой и кое-где распаханной поляны. Темп движения был немного рваный, из-за того, что Сергей часто останавливался из-за постоянных телефонных звонков (фото 18). Поначалу это немного нервировало, но потом я привык и сбавлял ход или останавливался в поисках кизила в придорожных кустах. На всём участке дороги от Новоульяновки нам не попался ни пеший, ни конный, что радовало (фото 19).

Миновав седловину, дорога резко пошла вниз, тормоза и шоссейные покрышки с трудом удерживали велосипед, и мне приходилось подтормаживать подошвой (фото 20). К тому же дорога имела поперечный наклон с сыпучими камешками. В конце спуска пришлось остановиться и дать рукам немного отдохнуть. Как раз в этом месте была развилка, ведущая на вершину Мангупа (фото 21).

Спустя час после перевала мы въехали в село Хаджи-Сала. Чайхана стояла на своём месте, Айше с девчонками хлопотала на кухне, Рафет восседал в кресле у порога. Заказав обед, мы разместили велосипеды на первом этаже, но ночлег нам предложили не под навесом, как в прошлом году, а на втором этаже, где уже были оборудованы комнаты. Затащив часть вещей наверх, мы сели за столик в ожидании чебуреков и зеленого чая (фото 22).

Подкрепившись, мы предупредили Рафета, что отправляемся на вершину. Тропинку я хорошо знал по прошлым двум годам. Я переобулся в шлёпанцы и прихватил сумку с фотоаппаратом. Времени до заката оставалось не так много, и нам надо было торопиться. Пройдя 200 метров по селу (фото 23), повернули направо. Тропа поначалу круто взбирается вверх через лес; местами довольно сыро. Это надо было учесть при спуске.

Чем выше мы поднимались, тем мене крутой становилась тропа, всё чаще через кроны деревьев стало выглядывать заходящее солнце (фото 24). Ну, вот и вышли на поляну, хотя не выйти было нельзя: кругом - на деревьях, на камнях виднелась голубая разметка планового маршрута (фото 25).

…Впервые на Мангуп я поднимался весной - молодая трава зеленела, плодовые деревья были обсыпаны белыми цветками. Потом был летом: трава уже была скошена и собрана в стожки. И вот сейчас, осенью - опять другой вид. Для полноты картины надо подняться зимой. Кстати, выяснились некоторые подробности: деревце слева от дороги, которое я считал яблоней, оказалось грушей (фото 26), но плоды очень жёсткие и вяжущие рот.

Через десять минут мы вышли к обрыву. Сергей начал обследование пещер (фото 27, 28, 29), и, как мне показалось, старался не пропустить ни одной.

Понимая, что при таком доскональном изучении мы можем заночевать прямо здесь, я предложил ему всё-таки дойти до конца мыса, где сохранилась часть оборонительной стены с аркой и пещеры на "дырявом мысу" - Тешкли-бурун (фото 30).

Вдоволь налазившись по пещерам с риском сорваться с многометровой высоты (фото 31 - 34), мы поспешили обратно, вдогонку заходящему солнцу. В нижней части спуска стало настолько темно, что я с трудом различал дорогу и пару раз натыкался на какие-то коряги. Но самое неприятное нас ждало впереди - когда мы уже спустились в село, Сергей обнаружил, что потерял свой кошелек с деньгами и обратными билетами… Хорошо, что он вспомнил, где мог его потерять, и уж было собрался бежать обратно, но я его отговорил - всё равно в такой темноте он не найдет кошелька, а риск подскользнуться был велик. Вместо этого я взял бутылку Каберне, и мы пошли вечерить на чайхану.
Есть особо не хотелось, поэтому мы заказали чаю, а потом, когда моя бутылка вина закончилась, - заказали ещё и вина. Вот так, обмениваясь впечатлениями, попивая вино, мы с Сергеем отметили начало нашего велопохода, который обещал быть интересным и увлекательным.