Иллюстрированный рассказ о велопоходе

Утром, как только рассвело, Сергей пошёл искать свой кошелёк. К счастью, он его нашёл целым и невредимым. Мы позавтракали яичницей, расплатились, попрощались с хозяевами и выехали в направлении на Терновку. Первые три километра пришлось изрядно попотеть, несмотря на утреннюю прохладу. После выезда на перевальчик остановились - Сергею понадобилось отрегулировать свою экипировку - кажется, его рюкзак постоянно съезжал вперёд и цеплялся за пятки. С этого места открывалась панорама южных обрывов Мангупа (фото 35)

После поворота на Родное начался тягун на 1,5 километра, после которого - неожиданный резкий спуск к деревне (я его не помнил, хотя в 1990 году ездил по этой дороге!). Подъехав к магазину, расположенному на центральной площади, мы остановились, и Сергей пошёл за соком. Село только просыпалось, хотя уже было около одиннадцати. Один пожилой татарин долго пялился на меня и наши поклажи - на лице читался немой вопрос - кто такие, откуда? Но он прошёл мимо. Оживление возникло лишь, когда из подъехавшей "скорой помощи" начали выгружать мешки с картошкой. Других достопримечательностей в селе не было, и мы, вырулив на грунтовую дорогу, поехали прочь от села, в направлении к озеру.
Чтобы проехать по дамбе, нам пришлось разогнать стадо гусей, которые с шипением неохотно уступали нам дорогу (фото 36, 37).

С этого места начинался грунтовый подъём на гору Хлама (фото 38) и такой же грунтовый спуск в Байдарскую долину. И, хотя мы уже здесь ездили в 1990 году, я напрочь забыл эту дорогу. Помню лишь, как мы плутали по здешним холмам и лесам, пока не выбрались к охотничьему кордону "Красный Камень", а спуск в Передовое вообще начисто выпал у меня из памяти. Задача не заплутать в этот раз была возложена на GPS, в который был занесён маршрут. Но, как известно, большинство тропинок и вспомогательных дорог нанесены на туристские карты очень приблизительно и очень спрямленно, если вообще они существуют.

Далее колея пошла на спуск, серпантином спускаясь в Байдарскую долину. Впереди между деревьев иногда проглядывала водная гладь Чернореченского водохранилища, а слева начинался Чернореченский каньон (фото 39), заметный по крутым скалам на его бортах. Дорога, по которой мы ошибочно поехали после кордона, вела, скорее всего, туда.

Тем временем, крутизна спуска увеличилась, и мне опять пришлось прилагать неимоверные усилия к торможению - узкие покрышки слабо цеплялись за сыпучий грунт, а свеженаклеенная на тормозные колодки резина проскальзывала, издавая истошный визг. Там, где дорога была засыпана крупным гравием, мне приходилось спешиваться и идти пешком (фото 40). Хорошо, что таких участков было немного (фото 41), а то я не догнал бы Сергея, у которого и резина была пошире, и тормоза более мощные.

Итак, спустя час с небольшим после перевала мы спустились в Байдарскую котловину, и, форсировав небольшую речку (фото 42), я предложил устроить отдых, совмещённый с обедом. Местечко выбрали прямо у реки, немного в стороне от дороги. Раздевшись догола, я вошёл в речку и слегка ополоснулся, чтобы снять жар и смыть пыль. Разожгли примусы. У Сергея была настоящая газовая плита, но немного уменьшенного размера, и куча баллончиков с газом. Мощность её была гораздо выше моей, но возить с собой такой объём…

Закончив обед, мы не торопились с выездом: времени было достаточно, впереди была в основном асфальтированная дорога. Пока мы отдыхали, мимо нас лениво прошествовало стадо коров, причём одна из них не отходила от нас до тех пор, пока я не сфотографировал её (фото 43). Другая была трусливой и всё не решалась пройти мимо нас; пришлось пойти на длительные уговоры, после которых она отчаялась и рванулась напрямую, через кусты.

После выезда из Орлиного дорога пошла на подъём, плавно огибая склоны горы Чху-Баир, и через пять километров привела к сооружению в виде триумфальной арки. Мы поднялись на арку, с которой открывался прекрасный вид на море, церковь Вознесения Христова и посёлок Форос (фото 44). Посетили мы и церковь, которая стоит на обрыве Красной скалы. Народу было полно, поэтому внутрь мы не заходили, а ограничились внешним осмотром и созерцанию окрестностей. На видовой площадке тоже толпилась куча народу, и фотографировать было трудно (фото 45). Поэтому мы не стали больше толкаться у церкви и покатили к выходу.

Выехав на дорогу, мы начали стремительный спуск на южнобережное шоссе (фото 46), настолько стремительный, что Сергей чуть не вылетел с виража на одном витке серпантина. Изрядно испугавшись, он оставшуюся часть пути ехал с осторожностью; я же, напротив, почувствовав прежний азарт, увлёкся скоростью и притормозил лишь на развилке старого шоссе и спуска на новую трассу, чтобы Сергей, чего доброго, не свернул влево. Через несколько минут он догнал меня, и мы поехали вместе.

К морю мы подъехали уже около семи вечера. Побывав здесь на отдыхе в 2001 году, я тогда ещё приметил несколько мест для ночёвки, но сейчас, на велосипеде, проскочил их аж до пансионата "Изумруд". Пришлось возвращаться обратно до оползня, где мы сошли с дороги влево. Там, в двадцати метрах от шоссе, была небольшая площадка со столиком и двумя скамейками, расположенная на небольшом земляном уступе рядом с пляжем (фото 47).