Иллюстрированный рассказ о велопоходе

Таким образом, мы оказались на территории заповедника незамеченными. Прекрасно асфальтированная дорога змейкой поднималась по склону в окружении вековых сосен и дубов. Изредка попадались и разбитые участки, засыпанные щебнем, но они были небольшими и не портили общего впечатления от красоты здешних мест. Вот нам навстречу вырвался горный поток, дающий начало реке Альма. Доктор, конечно, решил искупаться, и стал искать место поглубже (фото 42). Я только попросил его отойти подальше от дороги, чтобы случайно проезжающий лесник не заметил - всё-таки, места заповедные, а мыльная вода здешней форели вряд ли понравится. И действительно, только он отошёл к реке, как мимо нас проехал какой-то мужик на машине. И хотя он нам ничего не сказал, надо быть осторожнее, чтобы не нарваться на крупный штраф.

Через несколько километров лес стал гуще, и вдруг мы увидели ворота со стоящим перед ними крестом (фото 43). Как нетрудно было догадаться, это был Косьмодамиановский мужской монастырь. Этот монастырь был одним из ключевых объектов в моём плане, так как на его территории находится целебный источник с уникальной по химическому составу водой, которой в давние времена лечили людей врачи Косьма и Дамиан. Поэтому заранее я заготовил пустую бутылку, чтобы взять с собой этой святой воды. За воротами я никого не заметил, хотя где-то слышны были голоса. Сам источник Савлух-Су представлял собой небольшую каменную нишу, отделенную от дорожки небольшим рвом, и увенченную православным крестом. В потолке ниши имелось отверстие, из которого текла струйка воды - очень вкусная, чистая и холодная. Попив и налив все имеющиеся ёмкости, я вернулся за ворота, где стояли наши велосипеды; ребята тоже налили, и, чтобы не проводить зря время, мы продолжили своё путешествие.

Дорога, как и прежде, петляла по склону почти с тем же уклоном, что и раньше, только она стала более извилистей, и обочина дороги выродилась в почти отвесный обрыв, поросший гигантскими деревьями, через крону которых с трудом пробивался луч солнца. Надо сказать, что, несмотря на густоту леса, нигде не было видно валявшихся веток, поваленных и гнилых стволов. Видимо, за лесом тщательно следили - изредка попадались аккуратно сложенные поленницы и ясли с сеном (наверное, для оленей). По прежнему никто не попадался нам на пути, и так, в одиночестве, мы, наконец, выехали на знакомую мне с 1994 года развилку - Чучельский перевал (фото 44).

Перекусив, я решил немного осмотреть местность. Забравшись на пригорок, я усмотрел неплохую панораму с горой Роман-Кош во главе (самая высокая гора в Крыму - 1545 метров), и сделал снимок (фото 45). Андрюша приехал немного уставший, но вполне в нормальном состоянии. Тем временем мимо нас проскочили Жигули, которые через минуту вернулись задним ходом - у них спустило колесо. Из машины вышли два молодых человека и пытались накачать колесо. Это им никак не удавалось, и они решили поменять его на запасное. Стали поднимать домкратом, но, видимо, никогда этим не занимались, и Доктор, как старый автомобилист, решил помочь им советом. Пока они занимались заменой, их дамы прогуливались по дороге. Интересно, как они проскочили кордон? Но вот колесо на месте, и они умчались в сторону Ялты.

После непродолжительного спуска начался затяжной подъём к Никитскому перевалу. В 1994 году мы этот участок проехали в сплошном тумане, поэтому, кроме рельефа дороги, я ничего не запомнил. Сейчас я решил наверстать упущенное, и наслаждался пейзажами, которые всё чаще и чаще открывались в разрывах кроны деревьев. Вот слева открылась лысая макушка Роман-Кош, даже табличка есть (фото 46). Мне так хотелось подняться туда, ведь до высшей точки было рукой подать! Но время не позволяло нам этого сделать. Тем более, что тропинка шла мимо домика лесника, и, хотя они могли быть заняты на заготовке зелёного корма (мы только что встретили их грузовик на дороге), кто знает, чем это закончится. Кстати, лесники были миролюбиво настроены, тем более, что я им сказал о наличии у нас пропуска. Проверять они не стали - поверили на слово.

Итак, Роман-Кош остался позади. Дорога, наконец, вырвалась из леса: открылся великолепный вид на предгорья (фото 47). В сосняке, вспугнутые нами, промчались косули (фото 48). Верхняя точка дороги уже начала просматриваться на горизонте (фото 49). Несмотря на солнечную погоду, было довольно холодно - 13 градусов. После седловины дорога вышла на яйлу , где нас встретил сильнейший северный ветер; внезапно открылся великолепный вид на Южный Берег; впереди и слева, на обрыве, белела Беседка Ветров. К ней вела каменистая дорога. Всего этого я не видел в 1994 году, я даже не предполагал, что буквально в нескольких метрах от дороги - головокружительный обрыв.

Не дожидаясь Андрюши, мы повернули к Беседке. На удивление, она очень хорошо сохранилась - видимо, за ней присматривали и ремонтировали. Принципиально затащил в беседку свой велосипед, дабы и он посмотрел с высоты на Гурзуф (фото 50, 51). Андрюша тоже сориентировался и повернул к беседке. Пока он, наконец, добрался до верха, мы с Доктором начали уже замерзать; Витя торопил с отъездом, но я попросил подождать, пока Андрюша не увековечит покорение высоты в своей памяти и на фотоплёнке. Откуда-то примчались четыре мотоциклиста с девчонками; покрутившись возле беседки, они сели на своих коней и улетели в Ялту. Нам тоже надо было двигаться дальше, и, бросив прощальный взгляд на Аю-Даг, мы вышли на шоссе и покатили на Никитский перевал.

Сам Никитский перевал ничего интересного, кроме каменного шара, не представлял, и если бы не очередной пробой заднего колеса, который случился у меня за триста метров до перевала, я бы его проехал без остановки. Но надо было менять камеру, и спасибо Доктору, который ждал меня у шара - насоса ведь у меня не было. А тем временем противный ветер гнал на нас тёмную тучу; горизонт потемнел, ливень был неизбежен. В кратчайшие сроки я перекинул резину, накачал Докторовым насосом колесо, и предельно осторожно, чтобы избежать повторного пробоя, но и достаточно быстро, чтобы убежать от непогоды, начал спуск. Доктор для подстраховки держался в поле видимости. Положение ухудшалось тем, что, несмотря на хороший асфальт, вся дорога была усыпана шишками, и приходилось постоянно лавировать между ними, попутно вписываясь в изгибы серпантина. Где-то вверху бушевала стихия, до нас только доносились слабые отголоски в виде порывов ветра и слабого дождика.

Спустившись на приличное расстояние, мы решили остановиться, чтобы дать рукам отдохнуть - от постоянного торможения немели пальцы. Заодно можно было спокойно осмотреть местность. По обе стороны дороги был прекрасный сосновый лес, достаточно редкий и невысокий; кругом было множество солнечных полян; сквозь дымку внизу просматривались кварталы Ялты.

Короток отдых - снова в путь. Скоро должен появиться лесной кордон Грушевая поляна. Время нашего пребывания в заповеднике уже давно истекло, теперь все мы были "вне закона". Я предупредил ребят, что, как только появится кордон, остановиться и притаиться (у меня уже был план обхода лесничества). Увидев ворота, мы остановились, и я привёл свой план в действие. Дело в том, что в этом месте дорога делает поворот на 180 градусов вправо; надо было аккуратно и тихо спуститься по тропе, срезая этот поворот, и заодно минуя ворота. Андрюша был особо предупреждён, так как его скрипучие тормоза могли демаскировать нас. Но всё обошлось, и мы двинулись по дороге уже в обратном направлении - опять к кордону, но, не доходя до него, свернули вправо, на пригорок, знакомый мне по ночёвке в 1994 году.