Иллюстрированный рассказ

Мы не стали долго задерживаться на Талме, и, как только лыжи были пристёгнуты к рюкзаку, тронулись дальше. Теперь нам предстояло найти дорогу, по которой мы не смогли пройти зимой 2014 года - через Парагильмен на Бирюзовое озеро. Как обычно, чтобы определиться с правильным направлением, я сделал короткую разведку, после чего двинулись в нужном направлении. Тут нам пришлось идти пешком, поскольку тропа была малохоженая - валялось много веток, листьев, камней - того и гляди, навернёшься... Пройдя таким образом около километра, отбиваясь от назойливых лосиных мух, которых здесь было неимоверное количество, мы дошли до точки, где у меня была запланирована небольшая радиалка на вершину скалы Парагильмен. Не посетить это место, которое находилось всего в километре от трека, было бы преступлением, и я повернул было на тропинку, ведущую на вершину. Но проехав метров пятьдесят, стало понятно, что с велосипедами нет смысла корячиться по камням, да ещё в гору. Поэтому решили оставить велосипеды рядом с тропой (кто их возьмёт?!) и, прихватив только фотоаппараты и ценные вещи, отправились на Парагильмен пешком.

Надежды себя оправдали - вид с вершины был захватывающим: слева от горы виднелась Алушта и гора Кастель, такая невзрачная сверху (фото 100), справа в море окуналась гора Аю-Даг, известная как гора-медведь (фото 101), а прямо под нами был посёлок Малый Маяк с известным Шархинским карьером (фото 102). И через всю эту великолепную местность серой лентой проходила троллейбусная трасса с так же хорошо известным мостом "Ба-Лев" (фото 103). А позади нас прекрасно было видно Бабуган-яйлу, которая вовсе не казалась неприступной - так, небольшое возвышение... Хотя это был оптический обман - разница высот была порядка 500 метров.

На осмотр Южного Берега нам хватило десяти минут, после чего мы развернулись и пошли обратно к велосипедам. С ними всё было в порядке - никто их не тронул, кроме разве что мух. Да, лосиные мухи -это беда. Стоять вообще невозможно, надо только идти, а лучше - ехать: тогда их немного сдувает ветер. Но пока ехать не удавалось - тропа была слишком горбатая и замусоренная. Только когда спустя полчаса мы вышли на хорошую дорогу, накатанную машинами, в отдельных местах можно было ехать, да и то с осторожностью: пошёл сосновый лес, усеявший дорогу опавшими шишками, которые так и норовили попасть под колесо (фото 104). Но главное - мы уже практически не набирали высоту, наоборот, интенсивно её сбрасывали. И с водой здесь проблем не было: по пути попалось три источника, где можно было набрать воду, несмотря на то, что все они были закаптированы и выведены в трубы (фото 105). На последнем из них - Иване - мы пополнили свои бутылки, чтобы обеспечить себя на ужин и завтрак водой.

Итак, мы подъезжаем к Бирюзовому озеру. Теперь, раз уж мы решили здесь устроить ещё одну полуднёвку, надо было найти хорошее место для ночёвки. Опять - разведка: я спустился к озеру, обошёл его по периметру, но особо примечательных мест не нашёл. То место, которое на карте было обозначено, как "турстоянка Бирюзовое Озеро", было вытоптано в пыль и загажено бытовыми отходами до безобразия. Тогда мы спустились уже с велосипедами, и Виктор в свою очередь сделал свой вояж вдоль берега. В результате поисков сошлись во мнении, что стоять в этом гадюшнике мы не будем, и переместились на южную окраину озера, где за небольшим бугром была крохотная полянка среди дубов, за которыми начинался крутой спуск, но достаточная для размещения двух палаток. Тут и решили остановиться, несмотря на непосредственную близость дороги.

Надо заметить, что Бирюзовое озеро не случайно носит такое название: вода, действительно, бирюзового цвета, насколько это может передать фото-техника (фото 106). Вода прозрачная, видны косяки рыб (фото 107), но почему-то никто не купается. Наверное, из-за того, что дно илистое. А как же помыться? К счастью, в восточной части пруда нашлась труба, из которой с большим напором хлестала вода (фото 108) - вот здесь я и решил помыться, точнее, помыть ноги - уж очень не хотелось ложиться спать с такими пыльными и грязными ногами...

За ужином расписали наш дальнейший маршрут. Так как нам оставалось совсем немного времени, а именно пять полных дней плюс полдня перед посадкой в поезд, а также учитывая возможные проблемы с выброской в Керчь, окончательно решено было не переваливать на ту сторону Главной Гряды, чтобы опять не забуриться на непроходимые тропы, а провести концовку горной части маршрута более зрелищно и ненапряжно. Раскладка получилась такая: два дня - на горы, день-полтора - на проброс в Керчь, полтора-два дня - на переправу и Тамань, и полдня, чтобы спокойно доехать до Анапы и сесть в поезд. Вот как-то так...

Как свечерело, решили развести костёр. Чисто как антураж, не более того (фото 109). Дров в округе было мало, зато шишек было полно. Заодно можно было сжечь накопившийся мусор - всякие пакетики и бумажки. Отдыхающие постепенно удалились, и мы остались у озера практически одни. В этот раз ни лис, ни ежей замечено не было, и ночь прошла спокойно.